大家知道嗎？柴油發(fā)電機組對于供油時間有著比較嚴(yán)苛的要求，但是在實際使用時，可能由于使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐晒┯蜁r間過早或者過晚的情況發(fā)生，影響機組的工作效率。一般供油時間是否準(zhǔn)確無法直接判斷，只能通過機組的一些表現(xiàn)來判斷，下面星光就跟大家聊聊柴油發(fā)電機組供油時間不對可能引發(fā)的狀況。

    當(dāng)供油時間過早時，柴油發(fā)電機組氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)湊的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲，啟動困難，柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時容易停車。噴油時間過晚時，發(fā)電機組啟動困難，啟動后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機溫高、功率下降、耗油增加、冒黑煙。

    遇到以上情況時要及時對機組進行檢查，檢查時可卸下第一缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，注意觀察噴油泵上出油閥緊座中的油面，在油面剛剛波動的瞬間，從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上記號，看柴油機的噴油提前角是否符合規(guī)定。如果不符合，應(yīng)重新調(diào)整。有必要時再逐缸檢查。

    雖然柴油發(fā)電機組供油時間不對并不是什么大問題，但如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，一定要及時查明是不是由于供油時間不對引發(fā)的。

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