柴油發(fā)電機工作結(jié)束后，給水箱放水是重要環(huán)節(jié)，如果放水不及時或者因為放水方法不正確導(dǎo)致放水不凈，很容易出現(xiàn)缸蓋或機體損壞故障。因此，了解和熟知正確的放水方法是每個操作者必須掌握的。

    星光認為，當外部的環(huán)境溫度過低，放冷卻水應(yīng)在停機15分鐘之后水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機組的一些部件產(chǎn)生變形，進而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。

    當冷卻水停止流出后，最好將柴油發(fā)電機再搖轉(zhuǎn)幾圈，此時那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日后冷卻水流入機油殼中。機手同時還應(yīng)該注意，如果不拆下放水開關(guān)，等放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防止那些因多種原因而導(dǎo)致剩余的冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應(yīng)的部件造成不必要的損失。
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    放水時不是將放水開關(guān)打開后就萬事大吉，大家還應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機體內(nèi)流出。放水并不簡單，過程中需要注意的事項大家掌握了嗎？