柴油發(fā)電機出現(xiàn)一些小故障，通常可以通過定期的檢查工作加以發(fā)現(xiàn)，星光前面也為大家總結(jié)了不少故障檢查的小竅門。在不斷的研究中，星光還發(fā)現(xiàn)了一個小竅門即變速法可以用來排查故障原因，這里和大家做個分享。

     如果內(nèi)燃機有故障，在升高或降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化。在觀察故障現(xiàn)象的時候，應選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言，多采用低速運轉(zhuǎn)，因為，內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速低。故障現(xiàn)象持續(xù)時間長，便于觀察。比如：內(nèi)屠C機配氣機構(gòu)由于氣門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除。

    對柴油機各系統(tǒng)各部位的故障進行分析判斷時，還可根據(jù)各自的特點，采取許多具體辦法。例如對柴油機燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設備的電路查找故障部位時，可按系分段逐節(jié)地進行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時應首先檢查最容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應部位，然后再檢查其他零部件。故障部位確定后，應根據(jù)故障的具體情況，正確細致地做到徹底排除。故障排除后應進行試機，對柴油機工作情況進行對照檢查，以判明故障是否徹底排除。

    大家如覺得柴油發(fā)電機運作異常，不妨采用上述的妙招來進行故障排除，不確定時最好由專業(yè)技術(shù)人員進行檢查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效保證機組的正常運作。 copyright by ：www.bizjersey.com